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2003-6-17
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智能运输系统（ITS）是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子控制技术以及计算机处理技术等有效地综合运用于整个运输管理体系而建立起的一种在大范围内、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合运输管理系统。它是目前国外解决城市以及高速公路交通阻塞、提高行车安全和保护环境的主要措施，也是解决道路交通建设的限度，即受到土地资源制约的问题，提高国际间的竞争能力，增育新兴产业的战略措施。
ITS是由若干技术开发项目组成的。这些技术项目加强了道路、车辆和驾驶员三者之间的联系，借助系统的智能，驾驶员对交通状况了如指掌，管理人员则对车辆的行驶状况一清二楚，因此提高了公路的安全性、系统的工作效率、环境质量等。欧洲最著名的ITS研究计划是19企图家投资50亿美元的联合项目EUREKA。在这个总计划中有许多具体项目，如普罗米修斯PROMETHEUS、欧洲交通安全道路体系DRIVE等。美国的ITS研究起步较晚，1991年才开始投资进行开发研究，但发展迅速。目前世界上已经形成美国、欧洲、日本三大研究基地，分别在各自的ITS组织的协调指挥下，进行着各具特色的研究。
由于ITS正处于开发试验阶段，其功能和规模不断发展扩大，对其构成的描述也不尽相同。以美国为例，ITS开发项目可分为七类：①先进的交通管理系统ATMS。ATMS用于监测控制和管理公路交通，在道路、车辆和驾驶员之间提供通讯联系。它依靠先进的交通监测技术和计算机信息处理技术，获得有关交通状况的信息，并进行处理，及时地向道路使用者发出诱导信号，从而达到有效管理交通的目的。②先进的驾驶员信息系统ADIS。在信息类型以及信息接收者方面，ADIS与ATMS有本质差别：ATMS中同样具有许多向驾驶员提供信息的设备，如可变信息板、公路咨询广播等，但它们传递的信息量是有限的，一个可变信息板一般只能显示有限的字符，公路广播的情报也不超过几分钟，而且上述设备是为整个交通流总体服务的，其信息只具有普遍性。ADIS则是以个体驾驶员为服务对象。驾驶员可以通过其车载路径诱导系统，在与控制中心的双向信息传递中使自己始终行驶在最短路径上。ATMS和ADIS的功能十分相似，可以缩短旅行时间，降低燃油消耗和减少废气排放，使交通拥挤状况得到缓解。③先进的车辆控制系统AVCS。AVCS的目的是开发帮助驾驶员实行车辆控制的各种技术，从而使汽车行驶安全、高效。AVCS领域包括对驾驶员的警告和帮助，避免障碍物等自动驾驶技术。实际上，AVCS具有长期的潜在效益，同时也对汽车工程电子工程等部门提出了最大的挑战。④营运车辆调度管理系统CVOM。CVOM实质上是运输企业应用ITS技术来谋求最大效益的一种调度系统。它的目的是利用ITS技术，例如车辆自动识别技术、车辆自动定位技术、车辆自动分类技术等，提高企业内部劳动生产率，增加安全度，改进对突发事件的反应能力，改善车队管理和交通状况。⑤先进的公共交通系统APTS。采用各种智能技术促进公共运输业的发展，如通过个人计算机、闭路电视等向公众就出行时间和方式、路线及车次选择等提供咨询，在公共车站通过显示器向候车者提供车辆的实时运行信息。⑥先进的乡村交通系统ARTS，该系统包括为驾驶员和事故受害者提供援助的无线紧急呼救系统，不利道路状况和交通环境的实时警告系统，以及有关驾驶员服务设施和旅游路线、景点等信息系统。⑦自动高速公路系统（AHS）。该系统包括车辆自动导航和控制，交通管理自动化，以及事故处理自动化。
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