为了提高北京汽车行业广大科技工作者的业务水平，更新和扩展知识，北京汽车工程学会根据2011年的工作计划，6月30日学会特邀北京工业大学张红光教授和宾洋副教授举办学术报告会。

　　参加会议的人员有北京汽车研究总院、北汽动力总成、北京长城华冠公司、北汽福田工程院、公交集团保修公司、北京工业大学、201所、北京市汽车工业高级技工学校、北京现代公司等共计九家单位，五十余人参加了报告会。

　　张红光教授讲授的主要内容为三个方面：

　　1、内燃机排气余热利用的背景；
　　2、基于有机朗肯循环的内燃机排气余热利用技术发展情况；
　　3、北京工业大学在内燃机排气余热利用方面的技术进展。
　　宾洋副教授讲授的主要内容分为十个方面：

　　1. 背景介绍;
　　2. 动力电池+超级电容分布式能源驱动系统;
　　3. 多电平双向高效DC-DC直流变换器;
　　4. 电池SOC/SOH估计及高性能电池组均衡系统;
　　5. 基于前瞻道路信息的纯电动车能量实时优化控制;
　　6. 纯电动车分布式能源驱动系统实验台架及原型车;
　　7. 基于机器视觉的车辆三维全景图像辅助行驶系统;
　　8. 考虑燃油经济性的先进ACC系统;
　　9. 挂车倒车自动控制系统;
　　10.前景展望及α实验室介绍.

　　主讲的两位教授均为国内学科带头人，其内容是国内最新的科研成果，专家的讲解既有理论又结合我国的现实情况，贴近实际，受到了专业技术人员青睐，给大家留下了深刻的印象。

　　北京汽车工程学会

　　2011、6、30