市科协决策咨询沙龙“北京公共交通服务体系创新”举办

5月21日，由北京市科协主办，北京公路学会承办的“北京公共交通服务体系创新”决策咨询沙龙在正大中心举办。本次沙龙聚焦“慢行系统与公交优先协同发展”“交通治理软硬件协同创新”“通学交通系统优化与安全提升”“算力与交通治理深度融合”“国际化视野下的公共交通服务经验创新”等五大专题，围绕技术突破、案例探讨与机制改革，为提升公共交通服务体系品质、优化公共交通网络提供务实建议。市科协一级巡视员何劲松出席活动并致辞。

沙龙通过科技成果发布、专题报告、三维联动研讨等形式，为政府、企业、学术界与公众提供了一个交流平台，共同为提升首都公共交通服务品质、构建综合交通体系建言献策。在科技成果发布环节，顺通电子有限公司总经理高彤进行了关于“智能道钉的路权应用”的产品发布，通过视频，大家直观地了解了智能道钉在车辆行进过程中通过红灯、白灯、绿灯三种模式达到智能提醒和规避风险的作用。

在专题报告环节，来自交通运输规划设计领域、北京公路学会、大学“通学路”研究团队的四位专家和学者围绕主题，从多维视角下的前沿探索展开深度分享。交通运输部公路科学研究院副研究员高艺提出政策引导、技术创新、公众参与“三轮驱动”理论，为构建可持续的公共交通体系提供新思路。北京公路学会理事刘雪杰所长结合丰富的实践案例，剖析公共交通服务提升的关键路径与经验。北京公路学会理事张丽总工程师系统梳理国际综合运输服务发展趋势，强调智能化与绿色化转型的紧迫性。北京工业大学童行侠团队代表郭雨桐发布《北京中小学通学指数评估与建议》，从数据视角提出优化通学交通网络的针对性方案。

在“头脑风暴-观点辩论-世界咖啡”三维联动研讨环节，组织专家学者和现场嘉宾分五组专题，展开三轮深度交流，大家就慢行系统协同、算力赋能治理、国际化经验本土化等议题提出多项政策建议，包括建立动态路权分配机制、构建交通数据共享平台、引入国际韧性交通标准等。交通运输部规划院城市交通和物流所主任袁春毅、北京市政工程设计总院副主任郭淑霞、北京公路学会副理事长吕嘉、北京工业大学的行通侠团队代表围绕重点专题进行了观点辩论和总结。沙龙形式活泼，研讨氛围热烈，充分体现跨界碰撞、平等交流，打造了创新观点孵化的平台。

来自交通运输部相关研究院所、北京市属单位、科研院校、企业代表等30余位专家，以及市科协规划发展部、市科技教育中心（北京市科协党校）的相关同志参加活动。